Abs Antilock Braking System

Il sistema Abs (Antilock Braking System) impedisce alle ruote di pattinare in caso di brusca frenata, consentendo al guidatore di mantenere la governabilità del mezzo e la possibili di sterzare la vettura. Il sistema Abs ottimizza la frenata e riduce gli spazi di arresto del mezzo. Il funzionamento dell'Abs si basa su una modulazione automatica della frenata che rallenta le ruote progressivamente senza bloccarle istantaneamente. Il sistema è automatico e non richiede alcun intervento da parte del guidatore a cui resta solo il compito di frenare tempestivamente dinnanzi ad un ostacolo imprevisto e di controllare l'automobile tramite il volante. Le automobili prive di ABS, invece, bloccano le ruote al momento della frenata causando il fenomeno del "pattinamento" dell'automobile. Nel pattinamento le ruote scivolano sulla superficie stradale senza più rispondere ai comandi dello sterzo. Ne consegue che il veicolo procede comunque verso l'ostacolo con il rischio, inoltre, di ribaltarsi. Il sistema Abs è stato utilizzato per la prima volta nel 1978. Il sistema controlla elettronicamente la velocità di rotazione di ciascuna ruota ed interviene nella frenata in modo diverso per stabilizzare il veicolo nella brusca decelerazione della frenata. La presenza dell'ABS nei veicoli è pertanto uno dei principali fattore di sicurezza stradale.

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