Il processo di fusione delle medie industrie cinesi del settore automotive inizia a dare i suoi frutti e far nascere i primi colossi che saranno in grado di competere con le storiche marche europee, giapponesi ed americane. E' il turno dell'annunciata fusione fra la Saic Motor Corp e la Nanjing Automobile Group Corp. Secondo gli analisti il nuovo gruppo avrà una capacità produttiva per oltre due milioni di veicoli nuovi l'anno. A trainare le vendite sarà soprattutto il mercato nazionale, il secondo più grande al mondo con 8 milioni di veicoli venduti. La fusione rientra nel programma di consolidamento del settore automotive annunciato ed elaborato dal governo di Pechino. Attualmente sono presenti sul territorio cinese circa cinquanta produttori di automobili, decisamente troppi per ambire a raggiungere le economie di scala necessarie per fronteggiare la qualità dei prodotti della concorrenza internazionale. Se da un lato la mossa cinese renderà più difficoltoso per le case straniere aggredire il nascente mercato cinese dell'automobile, dall'altro costituirà la base di lancio per un'onda di riflusso che ben presto colpirà il Vecchio e il Nuovo continente. Fino ad oggi la scarsa qualità dei prodotti cinesi ha consentito, grazie alle ferree regole delle omologazioni, una sorta di protezione dall'import delle automobili made in China. Si tratta tuttavia di una fase temporanea che sarà ben presto superata con la nascita dei colossi automotive cinesi.
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