Nel corso del Challenge Bibendum 2007 di Parigi Volvo ha presentato due modelli Flex Fuel con basso livello di emissioni CO" e un prototipo di motore Multifuel dalle prospettive interessanti. Il propulsore, un 2.0 litri turbo da 200 cv, è alimentato da un mix di idrogeno, metano, biometano, bioetanolo E85 e gas naturale. Questa inedita unione di carburanti viene consentita dalla presenza di due serbatoi separati, uno per i carburanti liquidi e l'altro per quello gassosi.
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