Pay per use
Polizze a consumo, si paga solo per l'effettivo utilizzo
E’ il sogno di ogni automobilista: pagare solo per l’effettivo utilizzo dell’auto. Un sogno ormai praticamente irrealizzabile perché tutta la tassazione sui veicoli segue regole diverse: perfino la tassa di circolazione si paga – obbligatoriamente – anche se l’auto non circola mai. Il discorso, purtroppo, vale anche per le assicurazioni: l’RC è obbligatoria e va pagata sempre perché per legge la polizza si può sospendere o annullare solo se la vettura è ricoverata in un garage privato.
In sostanza, l’auto consuma sempre. Anche quando è immobile. Ma con qualche eccezione: tre compagnie (Sara, Ras e Axa) hanno messo a punto tre sistemi per far pagare ai propri clienti l'assicurazione solo quando si usa l'auto. Semplice a dirsi, un po’ più complicato a farsi perché poi occorre mettere in piedi un meccanismo di controllo sulla vettura e, soprattutto, una franchigia in caso di violazione dei patti che non stronchi sul nascere l’interesse per questo tipo di polizze: l’uso della vettura al di fuori dei periodi consentiti non deve costare insomma multe proibitive.
La prima a lanciare una “polizza a tempo” è stata la Sara assicurazioni dell’Aci con la Sarafree. Funziona così: si sceglie il periodo di tempo in cui assicurare l’auto (anche solo 15 giorni) e ogni volta che si vuole usare l’auto bisogna avvisare la compagnia che attiverà la polizza. Un’operazione semplice perché può essere attivata anche con un SMS, purché lo si invii entro le ore 22 del giorno prima. Stessa operazione da effettuare poi quando si vuole di nuovo “congelare” la copertura assicurativa.
Alla Sara ha fatto eco quasi subito la Axa che ha lanciato l’ormai famosa polizza Autometrica che si paga in funzione dei chilometri fatti durante l’anno. Chiaro che per mettersi al riparo da furbi la compagnia pretende l’installazione sull’auto di un sistema satellitare Gps che controlla gli spostamenti della macchina. Ma anche il colosso Ras è sceso in campo con “Guida su misura”. Qui c’è la possibilità di assicurare l'auto solo nei fine settimana (che cominciano il venerdì pomeriggio) o nei giorni scelti dal cliente. Con la piccola scomodità che questi giorni vanno stabiliti all’inizio, prima di stipulare il contratto. In tutti i casi con queste tre polizze il risparmio, rispetto a una polizza tradizionale è di circa il 30 per cento. Ma l’automobilista deve mettere in bilancio un maggiore attenzione nel gestire il complesso auto-polizza. Una piccola seccatura che non tutti sono disposti a sopportare.
Dal sito www.repubblica.it del 3 settembre 2008-09-03
Sì, una bella seccatura. Ma cosa c’è sotto in realtà?
Ci si chiede quale contrassegno esponiamo e con quale validità?
Cosa succede alla controparte in caso di incidente se l’assicurato non ha mandato il messaggino?
Cosa dichiariamo ai vigili che intervengono: abbiamo mandato il messaggino e quindi siamo assicurati?
Quanto costa il montaggio della scatola nera satellitare?
Siamo quindi sempre controllati?
Non sarebbe meglio trovare un soluzione che ci dia un risparmio reale invece di farci prendere in giro?
Qualcuno lo fa, vedi come su General Mobility
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